游艇旅游逐步“親民” 小眾玩法“在”大市場中玩轉(zhuǎn)起來了
近年來，旅游業(yè)進入了越來越多的新玩法，游艇旅游也逐漸走向普通消費者。在海南和東南亞一些沿海城市，游艇已成為游客名單中不可缺少的娛樂項目之一。這些休閑游的背后，是游艇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
走出“舒適區(qū)”
游客王女士說，這幾年，去沿海城市或東南亞等沿海地區(qū)，都會體驗游艇旅游。在游艇上除了感受海景外，還將準備各種食物、零食、電視等，是相對輕松的休閑方式。同時，游艇旅游項目通常與潛水、海上垂釣、摩托艇、飛魚、飛龍等海洋項目相結(jié)合，吸引了不少年輕游客。
中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會相關(guān)負責人指出，2014 年以來，豪華游艇市場開始降溫，整個行業(yè)基本明確了游艇大眾化消費的大趨勢。經(jīng)過幾年的發(fā)展，我國已基本明確游艇經(jīng)濟最大的消費群體來自中等收入群體，即工作收入穩(wěn)定的城市白領(lǐng)階層及其家庭消費，將成為我國中小帆船和漁船的主力軍。
此外，據(jù)中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會近日發(fā)布的《2019-2020 年中國游艇產(chǎn)業(yè)報告》顯示，我國現(xiàn)有游艇 2.5 萬艘（包括在海事局注冊的游艇、中小型休閑漁船和中小型游艇），15000 個碼頭泊位，3000 個陸上干船艙，110 個游艇俱樂部，2600 家游艇相關(guān)企業(yè)。天涯數(shù)據(jù)還顯示，從地域分布來看，海南和廣東的游艇相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多。
據(jù)海南省交通運輸廳公布的數(shù)據(jù)，截至 2020 年 11 月，海南省已建成游艇碼頭 14 個，泊位 2312 個，游艇產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè) 150 余家，注冊游艇 937 艘，持有有效游艇駕駛證 4307 人。受疫情影響，截至 11 月 30 日，海南省出海游艇總量為 9.7 萬艘，同比增長 13.29%。其中，自貿(mào)口岸總體規(guī)劃發(fā)布后，6 月 1 日至 11 月 30 日，全省出海人次 6.8 萬人次，出海人次 45 萬人次，分別增長 52.76% 和 18.43%。
值得注意的是，海南省交通運輸廳 2019 年法治政府建設(shè)報告專門對游艇產(chǎn)業(yè)進行了總結(jié)。報告指出，海南、香港、澳門在中國（海南）試飛自由貿(mào)易區(qū)的游艇免費旅游實施計劃已列入海南第六批系統(tǒng)創(chuàng)新案例。海南、香港、澳門的游艇自由游已經(jīng)有了一個良好的開端，游艇在全省的游艇總數(shù)已成為游艇旅游的新熱點。
業(yè)內(nèi)分析指出，游艇熱潮的背后是國內(nèi)旅游消費的升級，越來越多的游客開始追求個性化體驗。此外，在疫情防控常態(tài)化的背景下，國內(nèi)旅游市場需求進一步擴大，一些新穎的玩法逐漸被市場發(fā)掘，房車旅游、游艇等利基方式也逐漸“出局”。中國交通運輸協(xié)會副會長張春志預(yù)測，游艇休閑作為人們幸福生活的新方式，在未來 3 - 5 年，游艇休閑運動將成為人們娛樂生活的重要選擇，游艇水上休閑將成為海洋旅游的新亮點，個性化消費和品位追求。
另一方面，游艇逐漸開發(fā)出價格友好的旅游產(chǎn)品，這也促進了游艇的普及。攜程網(wǎng)上共有 4312 款“游艇”相關(guān)產(chǎn)品。產(chǎn)品主要集中在海南、青島、廈門等游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)達地區(qū)。此外，云南洱海等地還提供游艇項目。從價格上看，游艇出海單體項目起價在 200 元左右，包括 90 分鐘體驗和網(wǎng)上紅色旅游攝影服務(wù)，單體價格 218 元。
世界各國都在爭搶商機，消費者的需求不斷擴大，市場上的產(chǎn)品也非常豐富，價格也接近大眾，游艇產(chǎn)業(yè)有很好的機會推動游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
以游艇租賃為例，近年來，國內(nèi)多家會員制游艇俱樂部紛紛開展“游艇租賃”業(yè)務(wù)，面向公眾推出以自駕游、家庭游、公司團隊游、朋友聚會、小型婚禮、游艇垂釣等為主題的游艇租賃業(yè)務(wù)。此外，業(yè)界也在探索如何建設(shè)游艇度假小鎮(zhèn)（或試驗區(qū)），進一步深化和拓寬游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
游艇產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)和商業(yè)服務(wù)業(yè)的結(jié)合體，包括游艇制造、俱樂部服務(wù)、游艇相關(guān)的休閑和商業(yè)活動。同時，帆船、海釣不僅具有很強的產(chǎn)品延伸功能和產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，而且具有鮮明的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)系統(tǒng)特征，如教育培訓、體育活動、節(jié)慶風情展示、交易環(huán)節(jié)等，容易集群化、集群化。此外，天眼沙的數(shù)據(jù)顯示，從行業(yè)分布來看，游艇相關(guān)企業(yè)中，租賃和商務(wù)服務(wù)占 36%，批發(fā)和零售占 30%。在注冊資本方面，85% 以上的關(guān)聯(lián)企業(yè)為有限責任公司，近 50% 的關(guān)聯(lián)企業(yè)注冊資本在 500 萬以上。
中國郵輪協(xié)會郵輪支部常務(wù)副總裁兼秘書長、國家游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會副主任、中國交通協(xié)會郵輪支部秘書長鄭維杭預(yù)測，" 一旦國內(nèi)巨大需求市場被激活，中國游艇‘雙桿經(jīng)濟’( 兩根桅桿和釣魚竿）的上下游規(guī)模可能達到 100 億、1000 億和萬億。
市場前景樂觀，廈門、三亞、秦皇島等城市繼續(xù)擴大游艇產(chǎn)業(yè)，積極開展游艇、帆船等相關(guān)活動，不斷提升游艇經(jīng)濟實力；同時，在不久前召開的第七屆中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議上，珠海、三亞、廈門、寧波成為第一個 "雙極經(jīng)濟" 測試基地
以三亞為例。自 2008 年以來，三亞啟動了洪州國際游艇俱樂部碼頭的建設(shè)，并在未來十年迅速發(fā)展。如今，三亞已成為國內(nèi)游艇行業(yè)的代表城市。據(jù) "海南日報" 報道，2019 年三亞有近 100 艘游輪交易，近 100000 艘游艇出海，近 800000 名游客出海。
發(fā)展政策
這不僅是市場的進一步擴大，也是近年來逐步出臺的相關(guān)政策，以支持和促進游艇業(yè)的發(fā)展。
隨著海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，海南省獲得了五項獨特的政策，包括海外游艇 183 天逗留、合法租賃游艇、建立游艇產(chǎn)業(yè)改革與發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)、零關(guān)稅、低稅率、免征擔保等。
根據(jù)海關(guān)總署 7 月 9 日發(fā)布的通知，根據(jù)國務(wù)院關(guān)于暫時調(diào)整和實施中國自由貿(mào)易區(qū)（海南）有關(guān)行政法規(guī)的通知，中國（海南）自由貿(mào)易區(qū)的游艇所有人或其委托代理人免予向海關(guān)提供擔保。這項政策出臺后，外國游艇可以免交擔保，這增強了海南對世界游艇所有者的吸引力。據(jù)媒體報道，11 月 19 日，第一艘無擔保進入三亞的游艇進入三亞，海關(guān)在確保風險可控的前提下，免除了馬來西亞旗艦 46136 號約 213 萬元的擔保費。
此外，為了規(guī)范游艇租賃行為，維護游艇租賃經(jīng)營者和承租人的合法權(quán)益，保障水上交通安全，促進海南省游艇租賃業(yè)的健康有序發(fā)展，于 2019 年 12 月正式頒布了 "海南省游艇租賃管理辦法"，為加快發(fā)展海南游艇產(chǎn)業(yè)，促進交通和旅游一體化，制定了重大政策。
黨組書記、海南省交通廳廳長鄧小平在海南自由貿(mào)易港游艇產(chǎn)業(yè)投資推廣會議上表示，"海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體規(guī)劃" 于 6 月 1 日頒布實施。人員進出、交通運輸自由、特殊稅制等一系列創(chuàng)新政策和制度，為海南游艇產(chǎn)業(yè)全面加速發(fā)展創(chuàng)造了重大的政策效益和重要的發(fā)展機遇。" 到 2025 年，海南將發(fā)展成為一個有魅力的全球游艇旅游消費目的地，一個充滿活力的游艇新商業(yè)類型新模式試驗場，以及一個包容和開放的游艇產(chǎn)業(yè)體系改革和創(chuàng)新先驅(qū)區(qū)。
鄭維杭還建議，未來游艇政策應(yīng)從五個方面 "有效"：一是將公共游艇碼頭、休閑客輪碼頭、旅游船舶碼頭納入國家港口規(guī)劃；二是制定國家游艇租賃管理條例；三是取消 10% 的游艇消費稅；四是便利深圳、廈門、三亞、青島、大連、寧波等城市的試航游艇；五是為個人和企業(yè)推出游艇貸款產(chǎn)品。
此外，不久前在廣東成立的新成立的國家游艇發(fā)展專家指導(dǎo)委員會還表示，今后五年，該委員會將共同發(fā)揮智囊團的作用，促進中國整個游艇產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，積極推動全國和全國游艇發(fā)展的法規(guī)、政策和措施的制定和出臺，積極推動濱水城市游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和發(fā)布，積極推動游艇推廣事業(yè)的發(fā)展。
