新能源汽車的最新計劃已經出臺！充電將變得更容易、更便宜
最近，國務院辦公廳發布了"新能源汽車工業發展規劃(2021-2035)"(以下簡稱"計劃")，要求深入實施新能源汽車發展國家戰略，促進我國新能源汽車工業的高質量、可持續發展，加快建設汽車強國。
未來它會是什么樣的新能源汽車？計劃"對購買汽車有什么影響？
純電動汽車成為新汽車銷售的主流
在發展路徑和量化指標方面，"規劃"提出，到2025年，新能源汽車的銷售量應達到新車總銷量的20%左右。
出租車在虹橋機場T2航站樓外集中收費。虹橋機場供應圖
該計劃進一步提出，到2035年，純電動汽車將成為新銷售車輛的主流，公共領域使用的車輛將完全機動化，燃料電池車輛將商業化，高度自動駕駛的車輛將得到大規模應用，從而有效地提高節能減排水平和提高社會運行效率。
工聯會秘書長崔東舒表示："新車的新能源汽車銷量約占新車總銷量的20%，比草案咨詢的25%更為強勁，尤其是在去年7月之后的市場低迷時期，這需要更有力地考慮未來目標。
電會更便宜
關于消費者關注的新能源車輛的成本，該計劃建議，到2025年，純電動客車的平均耗電量將降至12.0千瓦時/100公里，比11千瓦時/100公里的草案高出1度。
崔東舒對此表示，將純電動客車平均耗電量降至12.0千瓦時/100公里的目標意義重大。我們不能簡單地用能耗指標來約束整個新能源產業的初步發展，而且目前獨立運行的高端產業表現良好，我們應該給出更多的發展空間。
公眾參觀車展了解新能源汽車。古華攝
此外，該計劃亦建議促進新能源車輛與能源發展的結合，以及加強新能源車輛與電網之間的能源互動。
規劃"明確，加強高循環壽命電池技術的關鍵問題，促進低功耗直接流態化技術的應用，鼓勵地方政府開展V2G示范應用，協調新能源汽車的充放電需求，全面實施峰谷電價和新能源車輛優先收費等政策，實現新能源車輛與電網的有效互動，降低新能源車輛的用電成本，提高電網調峰、調頻、安全應急的響應能力。
V2G是指電動汽車和電網之間的雙向流動。電動汽車可以作為電網和可再生能源之間的緩沖，發揮電力動平衡儲能的作用。
業內人士指出，允許新能源車輛參與能源系統中與電網的實時互動是近年來的熱點技術方向之一。在低成本、非高峰電力消耗時期，電動汽車使用電網充電，在用電高峰期，電動汽車可以將電力恢復到電網，從而降低用電成本。
